特斯拉从『绝不妥协』到如今『再次道歉』到底经历了啥？
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2021-05-07作者：安服优
近日特斯拉事件持续发酵中，对于此次事件的事主『特斯拉』前后的态度也发生了180度的大转弯。接下来我们就一起理一理事情的来龙去脉。
一、3月9日，河南安阳一特斯拉女车主坐在车顶维权，称自己购买的特斯拉Model 3轿车刹车失灵发生事故，车辆追尾两辆汽车最后撞到路边防护栏才停下，造成父亲和坐在后排的母亲受伤。对于此次事件，特斯拉在事件说明中称，事发时，车主张女士父亲张先生驾驶车辆与其他车辆发生碰撞，交警方面出具事故责任认定书，认定张先生承担全部责任。
二、 4月19日11时许时上海车展中有疑似特斯拉女车主身着写有刹车失灵的T恤，站在特斯拉的展车上，大喊“刹车失灵”，随后，该女子被强行带离现场。
国家会展中心治安派出所工作人员表示，女子已被带到派出所接受调查,而女子离场后，特斯拉展台已经被警戒线围住。后因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
距车展事件发生的2小时后,特斯拉向贝壳财经记者回应称，关于今日在车展现场发生的车主为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
当日夜间特斯拉发文回应“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”
三、４月20日上午新华社评特斯拉回应:谁给了它“不妥协”的底气？
随后在4月20日的夜间,特斯拉道歉：我们就未能及时解决车主的问题深表歉意,并为此成立了专门处理小组.
4月21日晚间,针对这一事件，郑州市郑东新区市场监督管理局今日（21日）回应，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。同时，国家市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。
四、４月22日中午时分，特斯拉最新表态：“晚上六点前会提供行车数据”.并于当日17:59有媒体表示:特斯拉已提交事发前半小时的车辆原始数据，且已同步将数据公布到网络平台上．但随后事主对特斯拉公布的相关数据表示质疑。五、４月26日，特斯拉深夜再次道歉，并称『将尽全力解决好现存问题』。
与此同时，我们也看到了网络上有自称是车展维权车主的人员发声，下面是他们的原话：
“为什么特斯拉有这么多激进的车主？甚至都有了组织，这么巧都蛮横不讲理？专业碰瓷的都集中在特斯拉？是真的不讲道理还是另有原因呢？一般车子发生问题之后都会第一时间拖到特斯拉服务中心，然后等待检查的结果。因为每个人遇到的情况不一样，所以每个人得到的回答也不一样，有的是说车主踩错了刹车，有的说是车主没打方向。。。。。。总之全部都是车主自己的原因，告诉你走保险。有的人可以等，拿出时间拿出精力去追求一个真实的事故原因，而有的人没有办法等，比如说在发生事故之后，车主自身也受了伤，这时候迫于生活的种种压力，就只能去走保险，那么一旦走了保险，就等于承认了车子没有质量问题，那既然特斯拉后台数据可以记录车主车子的使用情况，比如几点几分开的哪扇门、电门刹车、方向的开合转向力度等等一系列的数据，那直接拿出事发当时的数据不就可以了吗？但是真实情况却是特斯拉回复事故车主们，可以给我们提供事故前30分钟的相关数据，但事发当时的数据却不能够提供。得到这样子的回复后，我们就只能去找消协，找媒体，但最后都没能帮助到我们真正把问题解决，后面我们就自己在自媒体发声，但效果也一般，直到最后被逼得没办法了，所以就有了全国各地很多车主去到特斯拉门店拉横幅以及我们最后去车展。”
与此同时，网络上也陆续出现了很多网友对此事的娱乐视频。
